REGOLAMENTO RACING CHAMPIONSHIP
Racing Championship è un campionato in cui si affrontano i membri che compongono il Team ed è esterno al gioco madre GPRO; quindi, i risultati che si avranno in questo campionato, non cambieranno e non incideranno sulle prestazioni e sui campionati del gioco on-line.
Chi vincerà la competizione, non avrà nessuna ricompensa in denaro o di altro tipo in quanto questo campionato è solo a scopo migliorativo delle vetture e nel capire i limiti che si possono raggiungere nel gioco reale con la propria autovettura.
Ci sono due classifiche inerenti a questo campionato: la classifica di fine gara e la classifica generale.
CLASSIFICA DI FINE GARA
La classifica di fine gara è data dai migliori tempi in termini di km/h fatti segnare da ogni manager nel corso del GP da disputare (ogni manager gareggerà nel rispettivo gruppo) ed il punteggio è così suddiviso:
PUNTEGGIO
1° -> 10 pnt
2° -> 8 pnt
3° -> 6 pnt
4° -> 5 pnt
5° -> 4 pnt
6° -> 3 pnt
7° -> 2 pnt
8° -> 1 pnt
9° -> 0 pnt
10° -> 0 pnt
CLASSIFICA GENERALE
La classifica generale del campionato è la classifica dove vengono riportati tutti i risultati ottenuti dai manager ad ogni GP.
Essa sarà così suddivisa:
- Posizione;
- Nome Manager;
- Gruppo (GPRO);
- Punti ottenuti (nella Racing Championship);
- GP disputati;
- Pole;
- Vittorie;
- Giri Veloci
- 2° posti e 3° posti (ottenuti nella Racing Championship);
- Best Pit-Stop (fatti segnare in gara).
In caso ci siano due o più manager a parità di punti, si andrà a verificare, nella sequenza riportata, i seguenti valori:
1) GP disputati;
2) Vittorie;
3) 2° Posti;
4) 3° Posti;
5) Gruppo GPRO (in sequenza: Elite, Master, Pro, Amateur e Rookie);
6) Denaro (Positivo o Negativo in ordine descrescente);
7) Nome Manager (in ordine alfabetico);
8) Cognome Manager (in ordine alfabetico);
9) Data di ingresso nel Team.
PENALITA' IN CUI SI PUO' INCORRERE
- Penalità per una gara saltata:
Questa penalità viene applicata ai manager che saltano un GP (per qualsiasi motivo non
attendibile). Essi, oltre a non recepire punteggio, saranno penalizzati nella classifica
generale dove gli verranno detratti dai punti guadagnati fino a quel momento - 1 Punto.
(se la gara saltata è la prima di campionato ed il Manager la salta per mancanza di Pilota,
la penalità non viene data; viene invece data se si salta anche la seconda gara per lo
stesso motivo (e così via).
- In caso di ritiro al primo giro:
In caso di ritiro di un manager al primo giro del GP in corso e quindi in mancanza di
almeno un tempo cronometrato utile, non gli verranno attribuite penalità in quanto non
avrà tempi cronometrati e non verrà penalizzato nella classifica generale con nessuna
detrazione di punti da quelli guadagnati fino a quel momento; anche se il manager
ritirato terminerebbe il gp nelle posizioni per guadagnare punti, non gli verrà assegnato
nessun punto.
I CRONO BONUS
I Crono Bonus sono quei bonus che vengono assegnati ai manager alla fine di ogni GP.
Ci sono più tipi di crono-bonus diversi; di seguito li elenchiamo tutti:
1) Pole Position categoria (bonus assegnato ad ogni manager che fa segnare il miglior tempo in qualifica nel proprio gruppo "Amateur", "Rookie", ecc.), questo bonus può essere utilizzato solo da chi ha, nel suo stesso livello, più piloti (devono essere almeno due concorrenti all’attivo);
2) Miglior Giro categoria fatto segnare in gara dal manager nel rispettivo gruppo (come sopra indicato);
3) Miglior Pit-Stop categoria fatto segnare in gara dal manager nel rispettivo gruppo (come sopra indicato);
4) Best Pole Position bonus assegnato al manager che fa segnare la migliore pole in assoluto;
5) Miglior Giro categoria bonus assegnato al manager che fa segnare il miglior giro in gara in assoluto;
6) Miglior Pit-Stop categoria bonus assegnato al manager che fa segnare il miglior crono ai pit-stop in assoluto;
7) Crono Bonus per i Manager che gareggiano in Rookie;
8) Crono Bonus per i Manager che gareggiano in Amateur.
Di seguito elenchiamo i punti bonus attribuiti:
- Bonus Premio
Pole Position categoria: + 0,25 km/h
Giro veloce categoria: + 0,25 km/h
Pit-Stop categoria: + 0,25 km/h
Bonus Base Rookie: + 4 km/h
Chi vincerà la competizione, non avrà nessuna ricompensa in denaro o di altro tipo in quanto questo campionato è solo a scopo migliorativo delle vetture e nel capire i limiti che si possono raggiungere nel gioco reale con la propria autovettura.
Ci sono due classifiche inerenti a questo campionato: la classifica di fine gara e la classifica generale.
CLASSIFICA DI FINE GARA
La classifica di fine gara è data dai migliori tempi in termini di km/h fatti segnare da ogni manager nel corso del GP da disputare (ogni manager gareggerà nel rispettivo gruppo) ed il punteggio è così suddiviso:
PUNTEGGIO
1° -> 10 pnt
2° -> 8 pnt
3° -> 6 pnt
4° -> 5 pnt
5° -> 4 pnt
6° -> 3 pnt
7° -> 2 pnt
8° -> 1 pnt
9° -> 0 pnt
10° -> 0 pnt
CLASSIFICA GENERALE
La classifica generale del campionato è la classifica dove vengono riportati tutti i risultati ottenuti dai manager ad ogni GP.
Essa sarà così suddivisa:
- Posizione;
- Nome Manager;
- Gruppo (GPRO);
- Punti ottenuti (nella Racing Championship);
- GP disputati;
- Pole;
- Vittorie;
- Giri Veloci
- 2° posti e 3° posti (ottenuti nella Racing Championship);
- Best Pit-Stop (fatti segnare in gara).
In caso ci siano due o più manager a parità di punti, si andrà a verificare, nella sequenza riportata, i seguenti valori:
1) GP disputati;
2) Vittorie;
3) 2° Posti;
4) 3° Posti;
5) Gruppo GPRO (in sequenza: Elite, Master, Pro, Amateur e Rookie);
6) Denaro (Positivo o Negativo in ordine descrescente);
7) Nome Manager (in ordine alfabetico);
8) Cognome Manager (in ordine alfabetico);
9) Data di ingresso nel Team.
PENALITA' IN CUI SI PUO' INCORRERE
- Penalità per una gara saltata:
Questa penalità viene applicata ai manager che saltano un GP (per qualsiasi motivo non
attendibile). Essi, oltre a non recepire punteggio, saranno penalizzati nella classifica
generale dove gli verranno detratti dai punti guadagnati fino a quel momento - 1 Punto.
(se la gara saltata è la prima di campionato ed il Manager la salta per mancanza di Pilota,
la penalità non viene data; viene invece data se si salta anche la seconda gara per lo
stesso motivo (e così via).
- In caso di ritiro al primo giro:
In caso di ritiro di un manager al primo giro del GP in corso e quindi in mancanza di
almeno un tempo cronometrato utile, non gli verranno attribuite penalità in quanto non
avrà tempi cronometrati e non verrà penalizzato nella classifica generale con nessuna
detrazione di punti da quelli guadagnati fino a quel momento; anche se il manager
ritirato terminerebbe il gp nelle posizioni per guadagnare punti, non gli verrà assegnato
nessun punto.
I CRONO BONUS
I Crono Bonus sono quei bonus che vengono assegnati ai manager alla fine di ogni GP.
Ci sono più tipi di crono-bonus diversi; di seguito li elenchiamo tutti:
1) Pole Position categoria (bonus assegnato ad ogni manager che fa segnare il miglior tempo in qualifica nel proprio gruppo "Amateur", "Rookie", ecc.), questo bonus può essere utilizzato solo da chi ha, nel suo stesso livello, più piloti (devono essere almeno due concorrenti all’attivo);
2) Miglior Giro categoria fatto segnare in gara dal manager nel rispettivo gruppo (come sopra indicato);
3) Miglior Pit-Stop categoria fatto segnare in gara dal manager nel rispettivo gruppo (come sopra indicato);
4) Best Pole Position bonus assegnato al manager che fa segnare la migliore pole in assoluto;
5) Miglior Giro categoria bonus assegnato al manager che fa segnare il miglior giro in gara in assoluto;
6) Miglior Pit-Stop categoria bonus assegnato al manager che fa segnare il miglior crono ai pit-stop in assoluto;
7) Crono Bonus per i Manager che gareggiano in Rookie;
8) Crono Bonus per i Manager che gareggiano in Amateur.
Di seguito elenchiamo i punti bonus attribuiti:
- Bonus Premio
Pole Position categoria: + 0,25 km/h
Giro veloce categoria: + 0,25 km/h
Pit-Stop categoria: + 0,25 km/h
Bonus Base Rookie: + 4 km/h
ultimo aggiornamento martedì 3 Ottobre 2017 ore 18:32
Questo è un gioco è come tale va preso, si può vincere e si può perdere, gli avversari sono forti e agguerriti ma se collaboriamo e ci comportiamo come vero team possiamo lottare per posizioni prestigiose, l'importante è divertirsi ma se si vince ci si diverte di più!!
MRT&CFR