REGOLAMENTO TEAM CUP
La competizione Racing Cup è una Coppa interna al Team in cui si affrontano tutti i manager che lo compongono.
La Coppa è suddivisa in due fasi:
1) La Fase di Qualificazione
2) La Fase Finale
FASE DI QUALIFICAZIONE
Nella fase di qualificazione si hanno due gruppi rispettivamente composti da cinque manager che verranno disposti in essi in base alla classifica finale del #RacingChampionship precedente.
L'ordine di inserimento nei gironi di qualificazione è il seguente:
- Gruppo 1 = 1° Classificato, 3° Classificato, 5° Classificato, 7° Classificato, 9° Classificato;
- Gruppo 2 = 2° Classificato, 4° Classificato, 6° Classificato, 8° Classificato, 10° Classificato.
Le classifiche saranno stilate in base ai km/h medi ottenuti nel #RacingChampionship con la differenza (come detto sopra) che i manager sono suddivisi in due gruppi da sei manager e quindi si avranno nuove classifiche appropriate ed il punteggio sarà così distribuito:
1° -> 5 punti
2° -> 3 punti
3° -> 2 punti
4° -> 1 punto
5° -> 0 punti
Dalle classifiche generali che si otterranno dopo i primi 6 GP, si avrà il quadro degli otto manager (i primi quattro di ogni gruppo) che approderanno alla fase finale della coppa.
FASE FINALE
I manager che riusciranno a qualificarsi per la Fase Finale, saranno inseriti nei Quarti di Finale in modo del tutto casuale utilizzando un programma on-line di creazione di scontri diretti.
I punti, in questa fase, saranno determinati nel seguente modo:
+ 1 punto al manager che concluderà il GP d'avanti al suo diretto avversario nella classifica generale della #RacingChampionship.
In questa fase non si potranno scontrare i due manager vincitori nel campionato precedente (vincitore campionato e vincitore coppa) i quali saranno posizionati su due lati opposti del tabellone, per gli altri manager non ci sono vincoli di punti o posizioni per il sorteggio.
GP UTILI PER IL PASSAGGIO AI TURNI SUCCESSIVI NELLA FASE FINALE
Gruppi di qualificazione -> Quarti di Finale = 6 GP
Quarti di Finale -> Semifinale = 5 GP
Semifinale -> Finale = 3 GP
Finale -> Vincitore Coppa = 3 GP
PENALITA' IN CUI SI PUO' INCORRERE
In questa coppa, l'unica penalità che un manager può avere in termini di prestazioni e punti è data da un mancato GP gareggiato.
Cioè, un manager che salta un GP (per qualsiasi motivo) oltre a non recepire punteggio, verrà penalizzato nella classifica del gruppo di appartenenza (Qualificazione ai Quarti) dove gli verranno detratti dai punti guadagnati fino a quel momento -1 Punto. In caso il manager che salta il GP è nella Fase Eliminatoria, fa guadagnare 1 punto al suo avversario.
"CASI STRAORDINARI"
Per casi straordinari si intende sospensione di un manager dal campionato e/o il gareggiare di un solo concorrente alla Coppa.
Nel caso il concorrente sia uno, esso può ritenersi vincitore della Coppa solo se gareggia all'80% delle gare in stagione (cioè almeno a 14GP) e non faccia assenze prolungate (2 o 3 gare consecutive); altresì non risulterà nessun vincitore di coppa per quel campionato.
Nel caso invece, i Manager siano due ma nell'arco del campionato/coppa uno viene espulso, il manager restante può ritenersi vincitore salvo punti sopra indicati.
Questo è un gioco è come tale va preso, si può vincere e si può perdere, gli avversari sono forti e agguerriti ma se collaboriamo e ci comportiamo come vero team possiamo lottare per posizioni prestigiose, l'importante è divertirsi ma se si vince ci si diverte di più!!
La Coppa è suddivisa in due fasi:
1) La Fase di Qualificazione
2) La Fase Finale
FASE DI QUALIFICAZIONE
Nella fase di qualificazione si hanno due gruppi rispettivamente composti da cinque manager che verranno disposti in essi in base alla classifica finale del #RacingChampionship precedente.
L'ordine di inserimento nei gironi di qualificazione è il seguente:
- Gruppo 1 = 1° Classificato, 3° Classificato, 5° Classificato, 7° Classificato, 9° Classificato;
- Gruppo 2 = 2° Classificato, 4° Classificato, 6° Classificato, 8° Classificato, 10° Classificato.
Le classifiche saranno stilate in base ai km/h medi ottenuti nel #RacingChampionship con la differenza (come detto sopra) che i manager sono suddivisi in due gruppi da sei manager e quindi si avranno nuove classifiche appropriate ed il punteggio sarà così distribuito:
1° -> 5 punti
2° -> 3 punti
3° -> 2 punti
4° -> 1 punto
5° -> 0 punti
Dalle classifiche generali che si otterranno dopo i primi 6 GP, si avrà il quadro degli otto manager (i primi quattro di ogni gruppo) che approderanno alla fase finale della coppa.
FASE FINALE
I manager che riusciranno a qualificarsi per la Fase Finale, saranno inseriti nei Quarti di Finale in modo del tutto casuale utilizzando un programma on-line di creazione di scontri diretti.
I punti, in questa fase, saranno determinati nel seguente modo:
+ 1 punto al manager che concluderà il GP d'avanti al suo diretto avversario nella classifica generale della #RacingChampionship.
In questa fase non si potranno scontrare i due manager vincitori nel campionato precedente (vincitore campionato e vincitore coppa) i quali saranno posizionati su due lati opposti del tabellone, per gli altri manager non ci sono vincoli di punti o posizioni per il sorteggio.
GP UTILI PER IL PASSAGGIO AI TURNI SUCCESSIVI NELLA FASE FINALE
Gruppi di qualificazione -> Quarti di Finale = 6 GP
Quarti di Finale -> Semifinale = 5 GP
Semifinale -> Finale = 3 GP
Finale -> Vincitore Coppa = 3 GP
PENALITA' IN CUI SI PUO' INCORRERE
In questa coppa, l'unica penalità che un manager può avere in termini di prestazioni e punti è data da un mancato GP gareggiato.
Cioè, un manager che salta un GP (per qualsiasi motivo) oltre a non recepire punteggio, verrà penalizzato nella classifica del gruppo di appartenenza (Qualificazione ai Quarti) dove gli verranno detratti dai punti guadagnati fino a quel momento -1 Punto. In caso il manager che salta il GP è nella Fase Eliminatoria, fa guadagnare 1 punto al suo avversario.
"CASI STRAORDINARI"
Per casi straordinari si intende sospensione di un manager dal campionato e/o il gareggiare di un solo concorrente alla Coppa.
Nel caso il concorrente sia uno, esso può ritenersi vincitore della Coppa solo se gareggia all'80% delle gare in stagione (cioè almeno a 14GP) e non faccia assenze prolungate (2 o 3 gare consecutive); altresì non risulterà nessun vincitore di coppa per quel campionato.
Nel caso invece, i Manager siano due ma nell'arco del campionato/coppa uno viene espulso, il manager restante può ritenersi vincitore salvo punti sopra indicati.
Questo è un gioco è come tale va preso, si può vincere e si può perdere, gli avversari sono forti e agguerriti ma se collaboriamo e ci comportiamo come vero team possiamo lottare per posizioni prestigiose, l'importante è divertirsi ma se si vince ci si diverte di più!!
MRT&CFR